Zagadnienie transportu w Europie i na Świecie

Położenie Polski w samym środku Starego Kontynentu często zachęcało nieprzyjazne nam wojska, ażeby najechać nasze ziemie. Niestety, przeszłość bogaty jest w tego typu traumatyczne dla nas wydarzenia, najeżdżano nas ze Wschodu i Zachodu, z Południa i z Północy... Na całe szczęście aktualnie żyjemy w spokojnych czasach. Co prawda, na Zachodzie bez zmian, ale na Wschodzie gorąco, ale mamy świadomość, iż jesteśmy bardziej bezpieczni niż kiedyś. Co więcej, Nasz kraj jako członek wielu organizacji osiąga coraz większy autorytet w Europie. Aktualnie, nasze położenie to plus, bo jesteśmy jakby węzłem komunikacyjnym ,który łączy różnorodne obszary Europy.

Transport pozwala na kooperację produkcji materialnej. Jest nieocenioną pomocą w każdej produkcji na skalą masową. (porównaj najnowsze oferty na skrzynie drewniane transportowe kador group) wodny, identycznie jak i lądowy, wykazuje w ostatnich latach duży wzrost. Jeśli weźmiemy pod uwagę aspekty reprezentatywne transportu (koszty i czas przewozu, podatność transportowa czy średnia odległość przewozu), to powinniśmy powiedzieć, iż transport morski może poszczycić się jedną z najbardziej korzystnych alternatyw w zakresie przewozu ładunków i pasażerów. Jednakowoż dosyć tanie, w porównaniu do innych rodzajów transportu, jest urządzenie dróg wodnych.

Transport morski w Polsce od dawna był naszym oknem na świat. Już właściwie od szesnastego wieku port w Gdańsku to miejsce, skąd wywożono polskie dobra do Europy Zachodniej. Po 1918 do Gdańska przyłączyła się Gdynia rozwijając się bardzo szybko. Po II wojnie światowej inne polskie porty również skorzystały z rozwoju. Dzisiaj, transport morski jest nieoceniony, ma wielkie znaczenie w obsłudze polskiego handlu zagranicznego z państwami z pozostałych zakątków świata. Różne rodzaje statków natomiast ułatwiają przewozić różnorodne artykuły: ciekłe i gazowe, masowe i stałe.

Transport morski odgrywa prawie tak pokaźną rolę przewozach towarów, jak transport lotniczy w międzynarodowych przewozach. To niezbędna gałąź transportu, jaka obsługuje globalną wymianę handlową. Co więcej, dla państw wyspiarskich (Japonia, Wielka Brytania czy Australia), taki transport to 100% ogólnej wymiany handlowej. W tego typu krajach transport morski to coś więcej niźli tylko zwyczajny transport (tutaj dowiesz się więcej: transport i spedycja morska w Polsce). Można przyznać, że takie państwa są zależne od tego rodzaju wymiany handlowej. Gdyby bowiem coś się wydarzyło na morskich szlakach komunikacyjnych, to te państwa odczułoby to najdotkliwiej. Oczywiście, czym większy i zamożny kraj, tym mniejsze zagrożenie jakimś zakłóceniem wymiany handlowej.